Werkstoff- und Produktentwicklung
Zu diesem Zeitpunkt stehen die Beschreibung und Charakterisierung neuer Materialien und Materialverbünde, die Fertigungssimulation, die Anpassung und Entwicklung von Berechnungsverfahren zu Stabilität, Festigkeit und Funktionalität als auch die Auslegung, die Fertigung und der Test von Prototypen im Vordergrund. Ausgehend von Last- und Beanspruchungsanalysen werden die Auslegung und die Gebrauchseignung der zu entwickelnden Produkte und Systeme bestimmt und durch materialspezifische numerische und experimentelle Methoden getestet.

Fertigung von Bauteilen und Systemen in großen Stückzahlen
Die Möglichkeiten und Kosten des Fertigungsprozesses entscheiden über die Performance des hergestellten Leichtbauelementes. Hier sind innovative Lösungen für die Kunststoff-, Metall oder Hybridverarbeitung gefragt, denn hergestellte Bauteile erreichen die gewünschten Belastbarkeitswerte nur dann, wenn die real gefertigte Bauteilqualität den Anforderungen genügt.Im Leichtbau sind Fertigung und Anforderungen an das Bauteil sehr stark verkoppelt, d.h. während der Fertigung erfordert die Bewertung der Fertigungsqualität die Definition produktionsbegleitend prüfbarer Parameter, die Aufschluss über die Eigenschaften des Bauteils und den Fertigungsprozess geben. Anschließend müssen geeignete Verfahren zur zerstörungsfreien Prüfung dieser Parameter entwickelt und bereitgestellt werden, die automatisiert und bei Bedarf in den Fertigungsprozess eingegliedert werden können.

Zulassung und Produkteinsatz
Qualitätssicherung, experimentelle Nachweisführung und Methoden zur Zustandsüberwachung im Einsatz befindlicher Leichtbausysteme sind Schwerpunkte die den Prozess der Zulassung und den danach folgenden Produkteinsatz bestimmen.

Füge- und Reparaturverfahren
Bei der Nutzung von Multimaterialsystemen zur Erschließung des Leichtbaupotentials und bei der Entwicklung geeigneter Reparaturverfahren spielen die Fügeverfahren in der Entwicklungskette eine besondere Rolle.

Ziel
Leichtbau ist immer ein ökonomischer Kompromiss, zwischen Gewichtsminderung, Fertigungsaufwand und der Forderung nach einer sicheren Konstruktion. Ausgehend hiervon ist es zur Entwicklung optimaler Lösungen umso wichtiger, die gesamte Entwicklungskette zu betrachten.