FutureCarProduction: Neue Karosseriekonzepte für einen nachhaltigen Fahrzeugbau
Die Automobilbranche durchlebt derzeit den größten Wandel ihrer bisherigen Geschichte. Die Transformation zur Elektromobilität gilt als wichtiger Baustein zum Erreichen einer klimaneutralen Mobilität bis spätestens 2050, wie es der EU-Plan »Zero Pollution Action« vorsieht. Während bisher ca. 80% der CO2-Emissionen durch Abgase in der Nutzungsphase entstanden, verschiebt sich mit der Elektromobilität der CO2-Hotspot von der Nutzungs- in die Produktionsphase. Neben der Batterie steht die Karosserie als zweitgrößter Emissionstreiber im Fokus zur Erzielung ökologischer Nachhaltigkeit. Zukünftig wird erwartet, dass der Nachweis der Nachhaltigkeit – neben technischer Performance und Kosten – zu einem bestimmenden Erfolgsfaktor für neue Karosseriekonzepte wird.
Das Konsortium des Leitprojektes »FutureCarProduction« entwickelt ganzheitliche Lösungsansätze für die Bewertung neuer Karosseriekonzepte der Automobilindustrie. Dazu gilt es, Methoden, Prozesse und Technologien zu etablieren, mit denen die ökologische Nachhaltigkeit im Zielkonflikt mit technischer Performance und Kosten methodisch bewertet und technologisch gewährleistet werden kann.
FutureCarProduction reagiert damit auch auf das neuartige Giga-Casting Konzept von Tesla, das weltweit etablierte Design- und Produktionsweisen für den Karosseriebau infrage stellt. Bei dieser neuen Bauweise werden hoch integrierte Großgussteile in einem Stück aus Aluminium gegossen und ersetzen ganze Karosseriesegmente, die bisher aus vielen Einzelblechen und -komponenten gefügt wurden. Das Fraunhofer-Konsortium berücksichtigt in seinem Ansatz einer ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbewertung auch Optimierungen bei Material- und Produktqualität, Reparaturfähigkeit und Crashsicherheit.
Das Fraunhofer-Konsortium des Projekts »FutureCarProduction« bietet seinen Kunden und Partnern ein umfassendes Leistungsangebot und einen Zugang zu Innovationen in den Bereichen Werkstoffe und Recycling, Fertigungstechnologien, Life Cycle Engineering und Kreislaufwirtschaft sowie Qualitätssicherung und Prüftechnik.
Das Fraunhofer-Konsortium bietet im Rahmen des Projekts FutureCarProduction praxisorientierte und wissenschaftlich fundierte Lösungen für Unternehmen, um Nachhaltigkeit wirtschaftlich erfolgreich umzusetzen.
Automobilhersteller profitieren insbesondere von regulatorischer Sicherheit, höherer Effizienz und einem klaren Imagevorteil durch nachhaltige Produktionsprozesse. Zulieferern eröffnet sich durch die Kooperation die Möglichkeit, sich als Technologieführer im Leichtbau zu positionieren und sich Kostenvorteile durch optimierte Werkstoffe und Fertigungstechnologien zu sichern. Gießereien und Druckgusshersteller können durch den Einsatz von Rezyklaten und nachhaltigen Produktionsverfahren ganz neue Märkte erschließen.
Alle Partner, große Industrieunternehmen ebenso wie KMUs, profitieren unabhängig von der Branche von der Zusammenarbeit, denn sie erzielen messbare Vorteile durch mehr Planungssicherheit, CO2-Transparenz und durch die Unterstützung bei der Entwicklung und Umsetzung einer Circular-Economy-Strategie.
Im Leitprojekt »FutureCarProduction« bündeln acht Fraunhofer-Institute ihre Kompetenzen:
Fraunhofer-Institut für Schicht- und Oberflächentechnik IST (Koordinator)
Fraunhofer IST (ist.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institute für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF
Fraunhofer LBF (lbf.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM
Fraunhofer IFAM (ifam.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik IGCV
Fraunhofer IGCV (igcv.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen IIS / EZRT (Entwicklungszentrum Röntgentechnik EZRT)
Fraunhofer IIS (iis.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen IIS / Bereich Supply Chain Services
Fraunhofer IIS (scs.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM
Fraunhofer IWM (iwm.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS
Fraunhofer IWS (iws.fraunhofer.de)
Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU
Fraunhofer IWU (iwu.fraunhofer.de)
Die Mitglieder des Fraunhofer-Konsortiums »FutureCarProduction« präsentieren ihre Forschungsergebnisse auf zahlreichen Veranstaltungen, Konferenzen und Messen. Die Präsentationen finden Sie jeweils in den entsprechenden Ankündigungen. Sprechen Sie uns gern an.
Ausstellung
Das Fraunhofer IFAM wird auf einem Messestand vertreten sein. Sie finden uns in Halle 4A, Standnummer 4A-233.
Vortrag am 25. Druckgusstag im Rahmen der EUROGUSS
Mittwoch, 14. Januar 2026, 10:00 - 10:30 Uhr
»fusionCASTING – Einblicke in neue Fraunhofer-Konzepte zum Verbundgießen von Aluminiumblechen und -profilen im Druckguss«
Christoph Pille (Fraunhofer IFAM), Rowena Duckstein (Fraunhofer IST)
Keynote
Donnerstag, 20. Februar 2025, 8:35 Uhr
»Umwelt – Kosten und Technikperformance zirkulärer und CO2 armer Werkstoffe im Karosseriebau«
Prof. Dr. Stephan Krinke (Fraunhofer IST)
Vortrag
Donnerstag, 6. März 2025, 9:15 Uhr
»Die casting tool design for the development of a production-ready aluminum-steel compound casting process«
Dipl.-Ing. Jan Clausen (Fraunhofer IFAM)
Keynote
Donnerstag, 20. März 2025, 9:00 Uhr
»Decarbonization of the automotive value chain – optimizing CO2 reduction and costs«
Prof. Dr. Stephan Krinke (Fraunhofer IST)
Publikation
Bleicher, C., Qaralleh, A., Fliegener, S., Sommer, S., Tlatlik, J., Kleinhans, R., Pintore, M. (2026). Influence of recycling aluminum on the quasi-static and cyclic material behavior of AlSi7Mg0.3. Procedia Structural Integrity, 79, 217–223.
Ausstellung
Das Fraunhofer IFAM und das Fraunhofer IIS-EZRT waren auf einem Messestand vertreten.
Keynote
Dienstag, 20. Februar 2024, 10:15 Uhr
»Nachhaltige Werkstoffe im Karosseriebau«
Prof. Dr. Stephan Krinke (Fraunhofer IST)
Session
»Crashverhalten und -modellierung von Gußbauteilen«
Fraunhofer IWM
Vortrag
»Großguss als Veränderungstreiber im Karosseriebau«
Christoph Pille (Fraunhofer IFAM)
Das Fraunhofer IST war wissenschaftlicher Partner der Konferenz.
Impulsvortrag
Mittwoch, 16. Oktober 2024, 8:45 - 9:30 Uhr
»How a globally unique 3D RoboCT technology can enhance the quality of car body structures and hybrid cast components in inline production«
Dr. Frank Sukowski (Fraunhofer IIS)
Das Frauhofer LBF war mit 2 Vorträgen und einem Paper vertreten.
Vortrag
Dienstag, 17. Juni 2025, 10:40 Uhr
»Influence of part quality level on mechanical properties and weldability of high pressure die cast AlSi10MnMg with varied secondary material content«
Leonardo Fernandes Gomes (Fraunhofer IFAM)
Vortrag
Themen: Sekundärmetallurgie, Druckguss
Dr. Dirk Lehmhus (Fraunhofer IFAM)
Vortrag
Dienstag, 24. Juni 2025, 11:30 Uhr
»Qualification of a 532nm cw single mode CBC fiber laser with high power for laser welding of copper«
Dr.-Ing. Dirk Dittrich (Fraunhofer IWS)
Vortrag
Dienstag, 24. Juni 2025, 15 Uhr
»Aluminum content on casting and weldability of die-cast material for new car body concepts with improved sustainability«
Dr.-Ing. Dirk Dittrich (Fraunhofer IWS)
Vortrag
Mittwoch, 10. September 2025, 18:00 Uhr
»Cost efficient decarbonization and circular economy technologies«
Viktoria Rohwer (Fraunhofer IST)
Session
Montag, 15. September 2025, 14:30 Uhr
»Additive manufactured complex cooling channels for High Pressure Die Cast (HPDC) electric power train components for automotive applications«
Dr. Dirk Lehmhus (Fraunhofer IFAM)
Session
Mittwoch, 17. September 2025, 12:45 - 13:05 Uhr
»Fatigue behaviour of composite NdFeB specimens«
Daniel Hofferberth, Felix Reissner, Jörg Baumgartner (Fraunhofer LBF)
Session
Mittwoch, 17. September 2025, 16:00 - 16:30 Uhr
»Laserschweißen von nachhaltigem Aluminiumguss – Einfluss des Recyclatanteils auf Nahtqualität und Verbindungseigenschaften«
Charlote Graner (Fraunhofer IWS)
Session
Dienstag, 30. September 2025, 15:00 - 15:30 Uhr
»Life cycle engineering-platform for sustainable car body development«
Zi Jun Lee (Fraunhofer IST)
Ausstellung
Das Fraunhofer IFAM war mit einem Messestand in der R+D Area auf Stand EG ID2 vertreten.
Session
Donnerstag, 27. November 2025, 15:40 - 16:00 Uhr
»Schwingfestigkeitsverhalten von GJS-Werkstoffen in Abhängigkeit des Gefüges mit Fokus auf Graphitdegenerationen«
T. Steingräber, C. Bleicher, J. Niewiadomski (Fraunhofer LBF)
Session
Freitag, 28. November 2025, 10:00 - 10:20 Uhr
»Aspekte der Bewertung der Bauteilzuverlässigkeit moderner Fahrzeugstrukturen«
C. Bleicher, A. Qaralleh, F. Reissner (Fraunhofer LBF)